• 2025: 25 % lavere totale CO₂ -utslipp sammenlignet med 2005 (absolutte utslipp)
• 2030: 50 % støyreduksjon sammenlignet med 2010
• 2030: Bærekraftig flydrivstoff tilsvarende SAS' innenlandsproduksjon
• 2030: 100 % bærekraftige materialer i SAS’ tilbud
• 2030: 100 % resirkulering der det er mulig
• 2050: Null karbonutslipp i tråd med IATAs oppdaterte ambisjon